Сила трения качения
Сила трения качения, с которой приходится считаться в велоспорте, определяется трением шин о покрытие шоссе.
Чем тяжелее спортсмен и велосипед, тем больше трение качения. Чем толще шины и чем меньше онн накачаны, тем больше трение качения. Чем больше выбоин на шоссе, тем больше трение качения. Чем меньше колеса, тем больше трение качения. Излишество воздуха в шинах ведет к большему прыганию колес и сбивает с ритма. При подъеме на гору такие колеса будут проскальзывать.
Полная ликвидация велосклада: горные велосипеды. Горные велосипеды в магазине КАНТ.
Сила трения качения зависит от следующих факторов:
- нормальной силы (соответствует весу спортсмена с велосипедом, если он направлен перпендикулярно к поверхности, по которой происходит перемещение);
-радиуса колес;
- расстояния между теоретической точкой опоры шины и фактической первой точкой встречи шины с поверхностью, по которой происходит перемещение.
ГОНКИ НА ШОССЕ. ЧТО ДОЛЖЕН УМЕТЬ ГОНЩИК-ШОССЕЙНИК
Исход борьбы команды зависит от усилий каждого из участников. Сбой одного едва ли смогут исправить остальные. Так же обстоит дело и с подготовкой. Если один элемент не отработан, не придет успех, пока упорным и настойчивым трудом не устранишь этот недостаток.
К чему это приведет?
Неровное шоссе и слишком много воздуха. К чему это приведет?
Первый фактор - это личность гонщика, Это и его манера поведения, и воля, и отношение к тренировке, и свойства характера. Сюда же относится и чувство коллективизма, и здоровый образ жизни, и теоретическая подготовка.
Второй фактор определяется физическими возможностями. Чем сильнее и выносливее спортсмен, тем большего успеха он может достигнуть.
Третий фактор- это техника и тактика езды. Они совершенствуются на тренировках и проверяются в соревнованиях. На высшую ступень пьедестала почета поднимется наиболее техничный спортсмен, сумевший применить наилучшую тактику борьбы.
Четвертый фактор непосредственно связан с техникой - это велосипед. Следите за тем, чтобы он всегда находился в безукоризненном состоянии.